空壓機機頭卡死的原因-潤滑油不足長期停用(包括運輸)，英格索蘭空壓機配件機頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長期停機的設(shè)備要先往機頭內(nèi)加足量的油，再起機；運行的機器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞，導(dǎo)致機頭缺油卡死；油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。
市場上普遍使用的是油潤滑的螺桿空壓機，通過后處理設(shè)備幾乎可滿足各類的用氣需求；而無油潤滑的螺桿空壓機價格比較高，適用于對壓縮空氣質(zhì)量要求高的行業(yè)，如、食品等。螺桿空壓機采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達到佳注油，實現(xiàn)了率、高可靠性。新設(shè)計確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到佳冷卻效果及高使用壽命。
5：檢查空壓機啟動及運行時之噪音。6：檢查空壓機是否有漏氣，漏油現(xiàn)象，若出現(xiàn)則馬上停機解決。7：檢查空壓機電箱各元件，起動轉(zhuǎn)換和加卸載狀況是否正常。在螺桿空壓機中，有雙螺桿和單螺桿兩種。現(xiàn)在市場上普遍使用的是雙螺桿的空壓機，在設(shè)計上雙螺桿更加合理、穩(wěn)定。螺桿空壓機的潤滑方式可分為油潤胡和無油潤滑兩種類型。
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